năm ngoái Tesla đã tiết lộ PowerWall, một ngôi nhà khôn ngoan chủ yếu nhằm mục đích lưu trữ năng lượng từ năng lượng tái tạo của bạn để sử dụng khi mặt trời không chiếu sáng hoặc gió không thổi.
Mặc dù vậy, hãy hiểu rõ hơn về phương tiện của họ, Kế hoạch tổng thể xe điện Tesla, luôn là một cuộc tấn công ba lần. Đầu tiên, khối lượng thấp, Roadster giá cao. Sau đó, Phần 2, thiết kế saloon cao cấp S cũng như phần 2.5 Thiết kế X, một chiếc SUV cao cấp
Tuần trước, vào đầu giờ thứ sáu sáng thứ sáu, phần thứ ba của bộ ba đã được tiết lộ khi họ giới thiệu khối lượng xe điện ’giá cả phải chăng của họ, Tesla Design 3.
Hơn 100.000 người đã đặt khoản tiền gửi $ 1.000 / £ 1.000 (được hoàn lại) để đặt một khu vực trong hàng đợi thiết kế 3, trước khi họ nhìn thấy chiếc xe, đã nghe các chi tiết hiệu suất hoặc thậm chí là giá. Chiều nay, chưa đầy một tuần sau con số đó đã tăng lên 325.000. Rõ ràng Tesla đang ở một cái gì đó ở đây.
Các số liệu hiệu suất
Nó có hai năm cũng như nửa năm vì lần đầu tiên tôi lái một chiếc xe điện. Hồi đó tôi đã sáng tác cái này ..
Sau công nghệ, phương tiện luôn là niềm đam mê khác của tôi. Vì vậy, bạn tin rằng chiếc xe điện, ngồi ở ngã ba của cả hai sở thích của tôi sẽ là Nirvana đối với tôi, phải không? Sai. Là một đầu xăng đã được xác minh, tôi đã luôn thương tiếc cái chết đang đến gần (nếu thon dài) của động cơ đốt nội thất.
The G-Wiz-Một tay đặt hình ảnh xe điện trở lại một thế kỷ
Tôi vẫn yêu những chiếc xe nhanh, tuy nhiên điều đó chạy trong I3 khá là một cái mở mắt. Nó đã được loại bỏ rằng hiệu suất của thế hệ xe điện mới sẽ khá khác một chút so với một thứ như G-Wiz.
Sự phấn khích mô -men xoắn ngay lập tức đó của một chiếc xe điện thường được nói đến cũng như nó rất ấn tượng. Thiết kế cơ sở 3 sẽ tăng tốc như Golf GTI (0-60 trong vòng dưới 6 giây) cũng như sẽ có các phiên bản nhanh hơn nhiều (thiết kế nhanh nhất S có 0-60 trong 2,8 giây nhìn thấy tất cả -Cars).
Liên quan: Đánh giá: BMW i3, lái xe đầu tiên của tôi trong một chiếc xe điện
Phạm vi căng thẳng và lo lắng nên được đặt lên giường hầu hết với pin 215 dặm cho thiết kế cơ sở-nhiều hơn gấp đôi so với nhiều loại xe chạy bằng điện trên thị trường. Có rất nhiều dữ liệu xung quanh cho Hoa Kỳ cũng như Vương quốc Anh liên quan đến chiều dài của hành trình xe của chúng tôi. Nó rất có thể công bằng để chưng cất chúng xuống đến sau: 98% dưới 50 dặm cũng như đi lại điển hình là dưới 20 dặm. Trong bất kỳ loại tình huống nào, Tesla đang tăng gấp đôi siêu phí cũng như mạng sạc điểm đến trong 12 tháng tới. Cũng như họ yêu cầu phải tiếp tục với tốc độ đó nếu họ sẽ phục vụ hàng trăm vô số xe điện mới đang đến.
Bao nhiêu & khi nào
Mô hình 3 chi phí bắt đầu ở mức 35.000 đô la. Điều đó cũng có thể tương ứng với 35.000 bảng vào thời điểm nó đạt đến những bờ biển này. Đó là chi phí của một golf golf golf golf, mặc dù đó chỉ là thiết kế cơ sở nhớ lại. Musk đã tuyên bố khách hàng điển hình sẽ chi thêm 7.000 đô la cho các tùy chọn. Ví dụ, với thiết kế hiện tại, bật các tính năng lợi ích ‘tự động, có giá 2.200 bảng cũng như thêm lựa chọn động cơ đôi (ổ đĩa 4 bánh) có giá thêm 4.400 bảng.
Khoản tài trợ của chính phủ cho việc mua EV vừa mới giảm từ 5.000 bảng xuống 4.500 bảng cũng như người hiểu chính xác nó sẽ là bao nhiêu vào thời điểm các phương tiện xuất hiện ở Anh. Các thiết kế ổ đĩa tay tốt nhất của Vương quốc Anh sẽ vào giai đoạn 3 của 4 giai đoạn sản xuất, khiến chúng tôi không thể thấy chúng ngay tại đây trước năm 2019.
Màu xanh lá?
Lái xe một chiếc xe điện không phải là một điều bất ngờ ngụ ý chúng tôi đã ra khỏi móc. Một số năng lượng điện đó chạy các phương tiện sẽ được tạo ra bởi các nhà máy điện bị chấm dứt bẩn thỉu. Năng lượng điện được sử dụng trong EV sẽ trở nên sạch hơn theo thời gian. Vương quốc Anh nên tăng từ khoảng 15% năng lượng tái tạo hôm nay lên hơn 30% vào năm 2020 chẳng hạn.
.
Cảm thấy như tương lai
Tôi ghi nhớ lần đầu tiên tôi chọn iPhone, tôi đã hạ cánh ở Florida cho một kỳ nghỉ vào ngày sau khi nó được giới thiệu vào năm 2007. Tôi đã nói với các chàng trai trong kênh IRC của chúng tôi rằng đó là người thay đổi trò chơi (một số người bị chế giễu và nói với tôi điều đó sẽ không tạo ra một vết lõm trên công ty của BlackBerry – người đang cười khúc khích).
Teslas cung cấp cho tôi cảm giác chính xác của việc trở thành nhiều năm trước đối thủ cạnh tranh. Tuần trước tại chương trình thiết bị trực tuyến, tôi đã có trải nghiệm ngắn đầu tiên trong một. Chúng tôi là hành khách trong một thiết kế cũng như trên ổ đĩa thử nghiệm, chúng tôi đã được hiển thị một vài tính năng Autopilot (xem video trên). Các tính năng bảo mật tự động, tự đỗ xe cũng như ứng dụng phần mềm OTA đều có vẻ rõ ràng đối với bất kỳ ai có nhiều hơn một lãi suất vượt qua đối với sự đổi mới (bạn thân mến) cũng như làm cho Tesla thứ 21 CPhương tiện tham gia nhiều người trong chúng ta đang tìm kiếm.
Màn hình cảm ứng chân dung 17 ″ của thiết kế S (bên dưới) sẽ được thay thế bằng cảnh quan 15 in Dẫn đầu để tin rằng Musk sẽ tiết lộ một HUD hoặc tiện ích tương tự ở phần thứ hai của các phương tiện vào khoảng thời gian giữa bây giờ cũng như phát hành.
Điểm tới hạn
Vì vậy, bạn có thể thấy M.3 là chiếc xe duy nhất của bạn? Nếu bạn là một gia đình hai phương tiện, bạn có thể thấy đó là chiếc xe thứ hai của bạn? Tôi có những người bạn điều hành một chiếc BMW I3 cũng như một chiếc xe máy điện cũng như hoàn toàn là Ev.
Đây có phải là điểm bùng phát cho xe điện? Nó chắc chắn có cảm giác như nó là sự khởi đầu của một thứ gì đó ngụ ý nhiều người trong chúng ta sẽ phải gây nguy hiểm cho ít hơn nhiều so với chúng ta tin là sở hữu một chiếc xe điện.
Xem ra mắt
Toàn bộ thiết kế của Elon Musk, 3 lần phơi bày chỉ dài 20 phút cũng như giá trị của một chiếc đồng hồ.
www.tesla.com: Đánh giá BMW I3 của chúng tôi: Tesla Powerwall
Muốn thêm? – Theo dõi chúng tôi trên Twitter, như chúng tôi trên Facebook hoặc đăng ký nguồn cấp dữ liệu RSS của chúng tôi. Bạn thậm chí có thể nhận được những câu chuyện tin tức này được gửi qua email, trực tiếp đến hộp thư đến của bạn mỗi ngày.
Chia sẻ cái này:
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Pinterest
E-mail
Hơn
WhatsApp
In
Ứng dụng trò chuyện
Tumblr
Telegram
Túi